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汽車蓄電池可以做副電瓶嗎?VRLA瓦勒蓄電池
發布時間:2020-03-30        瀏覽次數:776        返回列表

汽車蓄電池是可以做副電瓶的。事實上很多人采用了啟動電瓶做付電池。所說的啟動電瓶就是汽車電瓶,而啟動電瓶的優點是可以大電流放電,尤其是采用12V供電時,用啟動電瓶則可以提供足夠大的輸出功率。

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啟動電瓶的特點是可以大電流輸出,瞬間短路電流可以達到400A以上。但缺點是大電流放導致當前容量降低。啟動電瓶放電時率多數是C20,也就是用小電流可以放電20小時,在氣溫25℃時測得的容量(電流×放電時間),作為標稱容量。例如一塊100ah的電瓶,用5A的電流放電 可以持續放電20小時。

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如果用50A電流放電,那么電池放電容量會降低一半,放電時間為一小時,當前有效放電容量為50Ah。可以看到容量下降了一半。如果電器功率比較大,例如用700w左右的高壓蒸鍋,而為了方便采用用單塊電瓶+逆變器的方式獲取220v電源,那么就必須要采用啟動電瓶。700w的負載,電瓶這端的電流則是700/12=58.3安,那么加上逆變器的損耗電瓶這端電流達到60A左右。如果使用1000w的電器,電瓶放電電流達到80A以上。

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大電流放電,導致放電量與電瓶容量不符,例如理論上100ah的電池,可以釋放1度電左右。700w的蒸鍋能用1.4小時。但是實踐中發現,100ah的電瓶+逆變器,700w的蒸鍋只能工作半小時左右。這就是大電流放電導致容量下降的原因。因此準備用大功率電器時,副電瓶要留有余量,容量盡量大一些。關于副電瓶充電。

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乘用車后加裝的蓄電池容量不超過200Ah,那么無需要對原車發電系統進行特別改裝。兩塊電瓶并聯充電也不會出現充不滿或者反充電的情況。副電瓶容量與原車電瓶容量不一致,大一些都是沒有關系的。兩塊電瓶之間是要加裝隔離器的。

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發動機啟動后,原車發電機為原車電瓶充電。當原車電平快要充滿時,電壓上升到13.6-13.8V左右時,副電瓶在隔離器的控制下,會與原車電池并聯。這時候發電機大部分電流會流入副電瓶中,并不會造成其他的影響。發電機電流肯定會有所增加,但是發電機都留有足夠的功率余量的,實踐中很少發現大容量電瓶導致發動機損壞的案例。


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