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亮相即告罄,冠德618聚惠狂歡節福利再加推618大促即將來襲,相信人的購物車已經填的滿滿的了,就等著時間一到,開始剁手。想體驗618大促的心跳感?何必等到6月18日,冠德石油近日推出回饋新老用戶的“618聚惠狂歡節”活動,讓車主們在618享受到優惠加油的多重福利。為了讓車主們盡早得到實惠,冠德石油提前一周放出優惠福利,讓人沒有想到的是,6月11日優惠福利推出的當天,瞬間秒殺,很多剛剛打開手機的車主們只好無奈的看著福利被搶光。說好的“年中大惠”就這么猝不及防的結束了嗎?當然沒有,冠德豈能讓廣大消費者失望呢?冠德618聚惠狂歡節還有一波福利等廣大
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DVN車燈盛會,GORE剖析車燈未來趨勢4月24~25日,DVN汽車照明創新技術國際研討會于上海舉行。本次DVNWorkshop秉承著專業技術交流和創新精神,討論車燈技術的發展,對LED、激光、自適應遠光等新技術作深入探討。 上海DVN汽車照明創新技術國際研討會現場盛況 如何適應車燈未來趨勢?GORE提出新思路 戈爾(Gore)作為知名的車燈防水透氣解決方案提供商,在此次DVN車燈盛會上,提出了應對車燈行業未來趨勢的新觀點。 戈爾于DVN研討會上展示產品技術 不少業內人士指出,未來車燈的設計將朝會著“形狀更修長、顏色更通透、更多功
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2019汽配城升級及戰略研討會成功舉行2019年4月11日,在中國機械工業聯合會指導下,由中國汽車工業配件銷售有限公司、中馳車福互聯科技(北京)有限公司、中國汽車工業協會后市場用品分會和中汽聯總會主辦,星途集團特別支持,中國京津冀汽車零部件物流交易中心、蘭州新區國際汽車城協辦,中汽協汽車技術研究院承辦的“2019互聯網新時代下汽配城升級及戰略研討會”在石家莊西美商務酒店隆重召開,研討會由中汽聯總會秘書長田芳主持。中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋,中馳車福互聯科技(北京)有限公司董事長張后啟,國家汽車零部件產品質量監督檢驗中
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中汽聯換屆籌備工作會議成功召開2019年4月11日,在中國機械工業聯合會指導下,由星途集團特別支持,中國京津冀汽車零部件物流交易中心、蘭州新區國際汽車城協辦,中汽協汽車技術研究院承辦的“2019中汽聯換屆籌備工作會議”在石家莊西美商務酒店隆重召開。中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋,中馳車福互聯科技(北京)有限公司董事長張后啟,中汽聯創始人、中汽聯專家顧問委員會主任姚峻,中汽聯常務副會長、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心副主任楊貴霖,中汽聯常務副會長、中國汽車后市場研究院副院長徐振樸,中汽聯常務副會長、北京京郊
應用微量潤滑系統,油霧的產生是非常關鍵的。而影響MQL微量潤滑發揮效果的因素是多方面的,
當前多數用戶對微量潤滑條件下使用的油品特性沒有清晰認識,認為只要是油品都可以使用在微量潤滑加工中,這是錯誤的認識,正確選擇微量潤滑油品十分重要。
首先微量潤滑加工中不能使用礦物質油,主要是因為礦物油產生的油霧顆粒對人體有害,而且礦物油霧化生成的顆粒尺寸大,潤滑效果不好,而且礦物質油不適合在高速加工狀態下的潤滑。
微量潤滑系統應用于切削加工,油品至關重要,首先油品要環保,不能給操作人員的健康帶來傷害。目前國外已經對金屬切削加工領域所使用的油品有明確要求,而國內機加工領域使用MQL技術還處于起步階段,由于微量潤滑加工潤滑油霧化為是0.5-10微米的油懸浮顆粒,因此選擇微量潤滑油時應該首先考慮油品的健康環保特性。
在確保油品對人體健康無害的前提下,需要考慮油品在切削加工中的潤滑及霧化特性,其中首先要考慮油品要低粘度,只有低粘度的潤滑油才能在不加熱的情況下霧化成微米級范圍的超細懸浮顆粒,同時能實現長距離輸送且不受機床高轉速的影響。使用礦物油有諸多弊端,首先很難在不加熱的條件下霧化,即使加熱也無法達到超細顆粒的霧化效果,礦物油霧化后不易在小通道內遠距離輸送,很容易形成油滴,尤其會影響在主軸內的輸送容易造成管道積油,而終端潤滑效果差。原因是形成大顆粒的油霧會受機床主軸離心力的影響。微量潤滑條件下的切削加工相對切削液來講潤滑油耗量大幅度降低,每小時的消耗量在50ml/h以下,相比傳統的加熱型油霧潤滑系統的消耗量大幅降低。
當前多數用戶對微量潤滑條件下使用的油品特性沒有清晰認識,認為只要是油品都可以使用在微量潤滑加工中,這是錯誤的認識,正確選擇微量潤滑油品十分重要。
首先微量潤滑加工中不能使用礦物質油,主要是因為礦物油產生的油霧顆粒對人體有害,而且礦物油霧化生成的顆粒尺寸大,潤滑效果不好,而且礦物質油不適合在高速加工狀態下的潤滑。
微量潤滑系統應用于切削加工,油品至關重要,首先油品要環保,不能給操作人員的健康帶來傷害。目前國外已經對金屬切削加工領域所使用的油品有明確要求,而國內機加工領域使用MQL技術還處于起步階段,由于微量潤滑加工潤滑油霧化為是0.5-10微米的油懸浮顆粒,因此選擇微量潤滑油時應該首先考慮油品的健康環保特性。
在確保油品對人體健康無害的前提下,需要考慮油品在切削加工中的潤滑及霧化特性,其中首先要考慮油品要低粘度,只有低粘度的潤滑油才能在不加熱的情況下霧化成微米級范圍的超細懸浮顆粒,同時能實現長距離輸送且不受機床高轉速的影響。使用礦物油有諸多弊端,首先很難在不加熱的條件下霧化,即使加熱也無法達到超細顆粒的霧化效果,礦物油霧化后不易在小通道內遠距離輸送,很容易形成油滴,尤其會影響在主軸內的輸送容易造成管道積油,而終端潤滑效果差。原因是形成大顆粒的油霧會受機床主軸離心力的影響。微量潤滑條件下的切削加工相對切削液來講潤滑油耗量大幅度降低,每小時的消耗量在50ml/h以下,相比傳統的加熱型油霧潤滑系統的消耗量大幅降低。