微量潤滑機械加工的冷卻主要依靠壓縮空氣的流動性帶走熱量，其效果弱于切削液，因此，要求切屑快速離開被加工區域。要實現該目標，有以下幾方面的需要注意：1、確保壓縮空氣壓力穩定壓縮空氣壓力變化導致潤滑質量下降，還會降低其輔助冷卻作用，減小其幫助切屑離開加工面的作用。在不適合吹掃的地方，可以采用輔助壓縮空氣排屑的方法。2、減少加工過程中的長屑問題切屑的形狀是微量潤滑條件下需要重視的問題，是要實現短屑、碎屑，避免長屑。具體的措施包括保持切削刃鋒利、研究并采用適合斷屑的刃形。粗加工時采用大切削量形成較厚的短屑，精加工

深孔加工是孔深與直徑的比值在5及5以上的孔的加工。在機加工行業中，孔的加工比較多，但是在深孔的加工中鉆頭的使用壽命及加工孔的質量難以保證。提高鉆頭的使用壽命和加工效率，是孔加工的研究方向。一方面深孔加工要選擇合適的鉆頭來提升加工品質。另一方面，要選擇適合的潤滑系統，理想的的潤滑方式能夠提高切削工具的壽命和加工件表面質量。在深孔鉆加工中，傳統潤滑技術會使用大量切削液澆注來實現潤滑和冷卻，這樣的潤滑方式需要消耗大量的切削液，并且切削液會噴濺到設備及工作場地上，對環境及身體都會造成不利的影響。在切削過程中，既使

多普賽以引領潤滑行業朝著節能環保的方向發展為己任，致力于微量潤滑用于機械加工領域的研究和應用并結合市場需要不斷推出新產品。在金屬切削、高速軸承、各種常用摩擦副等領域應用微量潤滑積累了豐富的經驗，它們正在成為客戶降本增效、綠色制造的好幫手。斯普同心管裝置是多普賽根據客戶的實際需要開發的經濟型雙通道油氣潤滑裝置。客戶可根據自己的使用要求選配相應的部件

金屬切削是工業活動中的重要環節,很早以前被人們應用于生產過程中。金屬切削的過程是利用切削工具從工件的表面去除多余的材料，形成具有一定尺寸精度，形狀精度和表面質量的零部件。因此，金屬切削質量的好壞直接決定零件是否合格。在金屬切削過程中涉及到很多內容，例如切屑的形成和變形、切削力、切削產生的熱和切削溫度、切削工具的磨損機理和壽命、切削過程的振動和加工件表面質量等，這些內容從方方面面影響到工件質量、加工成本等。現如今，材料工業的發展，適應各種新材料的切削工具也不斷出現。因此，在保證切削性能的前提下，降低金屬切削

微量潤滑技術相對于傳統切削液潤滑冷卻技術而言優勢明顯。大幅度減少廢液和清洗液的排放；使用很微量的潤滑油；加工時間縮短２０％－７０％；切削工具使用壽命延長１－２倍或者更高；加工件表面質量提高；設備運行維護成本明顯降低。該技術更明顯的優勢在于它順應時代發展：節能、降耗、減排，為綠色制造保駕護航。微量潤滑技術的應用順應節能減排綠色制造的時代趨勢。金屬切削冷卻液的排放能夠占到國內工業廢水排放的一半，微量潤滑技術的使用，可以大幅度減少金屬切削過程中引起的環境污染，甚至可以實現排放接近零。這對于地下水資源的潔凈和環境

微量潤滑準干式加工是一種新型的機械加工方式，用微量潤滑取代傳統切削液，目前已經在一些企業得到了應用。準干式切削條件下，切削加工工藝、機床設計、微量潤滑裝置、潤滑劑、操作和切削刀具與傳統的濕式切削有區別，準干式切削理論基礎遠不及傳統切削液金屬切削理論成熟，準干式切削的加工工藝需要依據工件材料、選用刀具及涂層進行摸索和積累，這樣才能發揮準干式加工的技術特點。多普賽利奧內置式微量潤滑裝置工作原理是以空氣為動力通過精密的內置油霧發生器，產生微米級的懸浮油微粒，細小的微粒可以通過加工中心的內冷通道（即旋轉接頭、主軸

隨著機械工業的快速發展以及對環境要求的提高。高速主軸軸承油氣潤滑油氣潤滑的使用不僅改善了環境同時使設備整體性能得到提高，有助于設備的升級改造。油氣潤滑能適應電主軸高速運行的潤滑方式，不僅能確保軸承有可靠的潤滑，還可抑制軸承的溫升。在應用油氣潤滑時我們需要關注以下問題：1.供油量及供油周期的確定：電主軸要實現高速運行，給軸承提供合適的油量成為非常重要的指標，軸承油氣潤滑的油耗量，需要按照軸承尺寸參數進行計算。高速軸承合理的潤滑周期為3-10min/次，具體情況可參考軸承供應商的推薦值。制定良好的供油工藝的主

在高速機加工中，電主軸的熱態特性是影響加工精度的一個主要因素，并直接影響電主軸轉速的提高。在電主軸單元的溫升中，軸承溫升是極其重要的組成部分。軸承的溫升與溫度分布狀態對軸承的性能影響很大，它會影響軸承的裝配、軸承的工作游隙、潤滑劑的性能。溫度升高會使軸承潤滑狀態惡化，導致軸承提前失效。因此通過對軸承系統進行熱分析可以幫助我們合理地選擇和正確的使用軸承，可以對軸承系統的故障和失效分析提供依據。目前電軸軸通常采用適應高速且同時可以承受徑向和軸向負荷的精密角接觸軸承。試驗表明油氣潤滑系統的三個主要參數（潤滑油的

電主軸運行速度高，軸承的良好潤滑是保證其正常工作的一項重要指標。因此配套適合的電主軸潤滑系統至關重要。與潤滑有關的影響電主軸運行精度的因素是電主軸的發熱。電主軸的內部熱源來自兩個方面：1、主軸軸承的發熱；2、電主軸內置電動機的發熱。解決電機發熱需要冷卻電機定子，可通過循環水冷卻方式來實現，將電機的熱量帶走；解決主軸軸承發熱問題，是要及時將軸承運行產生的熱量帶走。傳統的稀油潤滑是輸送大量的潤滑油，實現侵入式的潤滑，同時，潤滑油將熱量帶走。這樣的潤滑方式存在缺點，一是浪費大量的潤滑油，二是潤滑油在循環過程中潤

微量潤滑應用于立式車床加工有外噴型與內冷型兩種應用形式。外噴型微量潤滑安裝方便，只要不影響加工及其他部件的運動即滿足要求。內冷型微量潤滑，是潤滑劑以懸浮油霧粒子的形式噴射至切削區域的，這其中的關鍵在于保持懸浮粒子的可靠流動，因此機床結構設計時應確保懸浮粒子的輸送和通道的密封可靠，選配的夾具與切削工具要匹配確保潤滑油霧粒子能到達切削區域。立式車床既可應用內冷型微量潤滑，也可以應用外冷型微量潤滑。可根據機床的具體情況配備微量潤滑系統。立車多不具有內冷通道，因此常采用外設噴嘴輸送MQL油霧對切削工具加工過程的切

準干式加工是一種新型的機加工方式，用微量潤滑取代傳統的潤滑冷卻方式。目前已經在一些企業得到了應用。準干式切削條件下，切削加工工藝與傳統的濕式切削有區別，如進給速度、切削深度和切削速度都有別于傳統切削，主要表現在切削工具刃口一般采用負倒棱保護刃口；切削原理涉及的因素更廣。目前，準干式切削理論基礎遠不及傳統金屬切削理論成熟，很難用一種理論分析準干式切削的加工機理。滾齒加工從切削運動而言具有一定的特殊性，對準干式切削加工理論和切削機理來說卻具有共同之處。其切削理論有：綠色環保切削理論、切削時金屬的軟化理論、低溫

MQL是綠色制造技術，切削過程中以高速的霧粒噴射至切削點，這增加了潤滑劑的滲透性，提高了潤滑效果，改善了表面質量；潤滑油的用量在5-50ml/h之間（根據需要設置的噴嘴數量是決定消耗的主要因素）,是切削液的萬分之一，優點是：降低潤滑劑成本、工件干燥無需清洗工藝、無需廢液處理、改善加工環境等。目前國內汽車零部件生產制造設備中已經使用MQL微量潤滑技術有曲軸油孔專機、平

應用微量潤滑系統,油霧的產生是非常關鍵的。而影響MQL微量潤滑發揮效果的因素是多方面的，當前多數用戶對微量潤滑條件下使用的油品特性沒有清晰認識，認為只要是油品都可以使用在微量潤滑加工中，這是錯誤的認識，正確選擇微量潤滑油品十分重要。首先微量潤滑加工中不能使用礦物質油，主要是因為礦物油產生的油霧顆粒對人體有害，而且礦物油霧化生成的顆粒尺寸大,潤滑效果不好，而且礦物質油不適合在高速加工狀態下的潤滑。微量潤滑系統應用于切削加工，油品至關重要，首先油品要環保，不能給操作人員的健康帶來傷害。目前國外已經對金屬切削加

油氣潤滑與其他傳統潤滑方式有諸多不同，多普賽微量油氣潤滑技術優勢明顯。模塊化結構設計，潤滑點數根據實際應用情況增加或減少。油氣量可以定時、定量供應，實現了按需供給，避免了資源浪費；油氣潤滑既可保持軸承承載的位置和摩擦的位置有持續的新鮮潤滑油輸入同時減小軸承溫升。試驗證明，在相同的轉速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，在保持軸承外圈溫升相同的情況下，油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環境極少污染甚至無污染。通過軸承排出的氣體基本上是壓縮空氣

運行速度高是電主軸的特點之一，軸承的良好潤滑是保證其正常工作的一項重要指標。因此配套適合的電主軸潤滑系統至關重要。與潤滑有關的影響電主軸運行精度的因素是電主軸的發熱。電主軸的內部熱源來自兩個方面：1、主軸軸承的發熱；2、電主軸內置電動機的發熱。解決電機發熱需要冷卻電機定子，可通過循環水冷卻方式來實現，將電機的熱量帶走；解決主軸軸承發熱問題，是要及時將軸承運行產生的熱量帶走。傳統的稀油潤滑是輸送大量的潤滑油，實現侵入式的潤滑，同時，潤滑油將熱量帶走。這樣的潤滑方式存在缺點，一是浪費大量的潤滑油，二是潤滑油在

油氣潤滑與其他傳統潤滑方式有諸多不同，多普賽微量油氣潤滑技術優勢明顯。模塊化結構設計，潤滑點數根據實際應用情況增加或減少。油氣量可以定時、定量供應，實現了按需供給，避免了資源浪費；油氣潤滑既可保持軸承承載的位置和摩擦的位置有持續的新鮮潤滑油輸入同時減小軸承溫升。試驗證明，在相同的轉速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，在保持軸承外圈溫升相同的情況下，油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環境極少污染甚至無污染。通過軸承排出的氣體基本上是壓縮空氣

準干式加工是一種新型的機加工方式，用微量潤滑取代傳統的潤滑冷卻方式。目前已經在一些企業得到了應用。準干式切削條件下，切削加工工藝與傳統的濕式切削有區別，如進給速度、切削深度和切削速度都有別于傳統切削，主要表現在切削工具刃口一般采用負倒棱保護刃口；切削原理涉及的因素更廣。目前，準干式切削理論基礎遠不及傳統金屬切削理論成熟，很難用一種理論分析準干式切削的加工機理。滾齒加工對其切削運動而言具有一定的特殊性，對準干式切削加工理論和切削機理來說卻具有共同之處。其切削理論有：綠色環保切削理論、切削時金屬的軟化理論、低

無限者是怎樣解決汽車正常運轉導致發動機磨損5大原因的1，

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多普賽以潤滑行業朝著節能環保的方向發展為己任，致力于微量潤滑用于機械加工領域的研究和應用并結合實際應用不斷推出新產品。在金屬切削、高速軸承、各種常用摩擦潤滑等領域應用微量潤滑積累了豐富的經驗。新產品層出不窮，它們正在成為客戶降低制造成本增加生產效率、綠色制造的利器。金屬切削雙通道微量潤滑裝置是多普賽根據客戶的實際需要開發的新款經濟型油氣潤滑裝置。客戶可根據實際使用情況選配相應的部件,這種模式使得客戶在降低油氣潤滑設備成本、提高使用效果、改善靈活性方面擁有更多自主性。雙通道微量潤滑裝置主要包括如下功能：1.